Une cérémonie a marqué ce jour la fin des travaux de rénovation du Pont Noir qui relie la plaine au Haut Val d’Hérens. Pris en étau par les deux versants de la montagne, sa rénovation était devenue urgente au vu des déformations résultant de forts mouvements géologiques.

Réalisé en 1961 sous la houlette de l’ingénieur Alexandre Sarrasin, le pont arc nommé Pont Noir a déjà bénéficié de divers travaux de remise en état. D’un coût de 3 millions de francs, cette rénovation de l’axe principal qui relie le Haut Val d’Hérens à la plaine du Rhône était devenue urgente et nécessitait des travaux pour garantir la pérennité de cet ouvrage d’art.

D’une longueur totale d’environ 120 m et comprenant un arc central d’une portée de 45 m, l’ouvrage a été élargi de 60 centimètres et permettra un trafic plus fluide aux véhicules des pendulaires, des touristes et des entreprises de la région. Ce pont symbolise également les liens entre la plaine et la montagne. Le Département des transports, de l’équipement et de l’environnement se réjouit de participer à cette amélioration de l’accès au Haut Val d’Hérens.

En effet, les usagers, touristes ou locaux modifient leur consommation de la mobilité. La durée des séjours, le développement des loisirs, la pendularité quotidienne modifient la manière d’appréhender les infrastructures de transports; l’accès d’une destination devient un argument de choix. Y répondre est la contribution quotidienne au développement de conditions cadres attractives pour le Valais.